Op het gebied van logistiek worden vaak elektrische en dieselwagen gebruikt.Waarom zijn elektrische vorkheftrucks duurder dan diesele vorkheftrucks?Volgens de fabrikanten van elektrische vorkheftrucks hangt dit vooral af van de motor.
De motor kan andere energievormen omzetten in mechanische energie en is het hart van een elektrische vorkheftruck.Hoewel de frames van elektrische en dieselwagen in wezen vergelijkbaar zijn, hun macht is anders.
De energiebron van een dieselforklift is een dieselmotor en een versnellingsbak, terwijl het basisvermogen van een batterijvorklift een motor, versnellingsbak, batterij en een controller is.De verbrandingsmotor werd vroeg ontwikkeldDe meeste controllers voor batterijvrachtwagens worden geïmporteerd.De prijs van de printplaten is eveneens hoger dan die van dieselforklifts. Over het algemeen zijn de kosten van accessoires veel hoger dan die van dieselwagen.
Het verkoopvolume van dieselforklifts is veel hoger dan dat van elektrische vorklifts.Hoewel het verkoopvolume van elektrische vorkheftrucks is toegenomenIn de eerste plaats is het moeilijk voor batterijvrachtwagens om een massaproductie te bereiken. , dus elektrische vorkheftrucks zijn duurder dan diesel vorkheftrucks.
Hoewel de verkoop van elektrische vorkheftrucks momenteel niet zo goed is als die van diesele vorkheftrucks en de prijs duurder is dan die van diesele vorkheftrucks, is het eenvoudig te bedienen, heeft het lage onderhoudskosten,en heeft een lang leven, efficiënter en milieuvriendelijker, en zal in de toekomst geleidelijk diesel vorkheftrucks vervangen.
