China Taizhou Ruidong Import and Export Co., Ltd Company News

De belangrijkste werkomgeving van elektrische vorkheftrucks zijn magazijnen, dokken en andere plaatsen, die zware voorwerpen moeten vervoeren, dus onderhoudswerkzaamheden moeten worden verricht,anders zal het potentiële veiligheidsrisico's voor de gebruikers opleveren.De volgende fabrikanten van elektrische vorkheftrucks delen de onderhoudscontent van elektrische vorkheftrucks: 1. schoonmaakwerk. schoonmaak van het vuil en de modder op de elektrische vorkheftruck, en focus op het schoonmaken van de vork en poort glijbanen, generatoren, starters, elektrode vork, watertanks,met een vermogen van niet meer dan 10 W. 2. Controleer de aanscherping van de verschillende onderdelen van de elektrische vorkhef, zoals: de steun van de vorkhef, de spanningsschroeven van de hefketen, de wielschroeven, de fixturpinnen, de remmen, de schroeven van het stuur. 3. Controleer de betrouwbaarheid en flexibiliteit van de voetrem en het stuur van de vorkheftruck. Controleer op lekken, vorkheftruckverbindingen, dieseltank, olietank, rempomp, hefcilinder, kantelcilinder,watervat, waterpomp, motoroliebak, koppelomvormer, transmissie, aandrijfas, laatste aandrijving, hydraulisch stuur, stuurcilinder. 4. Maak het sediment van het oliefilter van de vorkhef schoon. Vervang de olie in de oliepan, controleer of de ventilatieverbinding van de krukkas intact is en maak het oliefilter en het dieselfilterelement schoon. 5. De fabrikant van de elektrische vorkhef herinnert eraan dat tijdens het onderhoudsproces van de vorkhef de onderdelen correct moeten worden gedemonteerd.het moet tijdig worden samengesteld en de test van de vorkhef moet worden uitgevoerd. 6Controleer of het meerrichtingsklep, de hefcilinder, de kantelcilinder, de stuurcilinder en de versnellingspomp goed werken.Controleer of de installatie van de generator en de startmotor stevig is, en of de eindpunten schoon en stevig zijn, en controleer de koolstofborstel en de commutator op slijtage. 7Controleer of de band van de heftruck dicht zit, of de wielen stevig zijn bevestigd, of de luchtdruk van de banden voldoende is en verwijder het afval dat in het loopvlak zit.Controleer het olieinlaatfilter van de vorkheftruck op verstoptheid en beschadiging, schoonmaken of vervangen van het filter. De volgende is de onderhoudsmethode van de heftruck die door de fabrikant van de elektrische heftruck is geïntroduceerd. Bovendien moet u de juiste bedieningsvaardigheden tijdens het gebruik beheersen.plaats het op een droge en hygiënische plaats om direct zonlicht te vermijden.

Wanneer de elektrische vorkheftruck in gebruik is, als de werkwijze onjuist is of het dagelijkse onderhoudswerk niet plaatsvindt, zullen er vaak problemen optreden.Om u te helpen de problemen snel op te lossen, zullen de volgende fabrikanten van elektrische vorkheftrucks in detail delen: 1. trillingen optreden bij het tillen. oorzaken van storing: lucht is in de tillencilinder van de elektrische vorkheftruck gekomen, het hydraulische systeem lekt olie,de grootte van de rollen en lagers van het vorkraam van de binnenste mast is overdreven versleten, en de twee hefketens zijn ongelijkmatig gespannen. 2Onderhoudsmethode: controleer de voedingsvoorziening van de elektrische vorkheftruck, hoofdcontactor, regelaar, gaspedaal, commutatiemootorcontactor, bypasscontactor,regeneratieve contactor, stroomsensor, module, diode, computerbord, enz. 3. de vrije val is te snel bij belasting. oorzaken van storing: olielekt in de leiding en verbindingen, slijtage van de schuifklep van het klepgat of afdichtingsring van de meerrichtingsklep,resulterend in interne lekkage, en slijtage van de zuigerring van de hefcilinder/Y-dichtingsring, wat leidt tot interne lekken. 4. de hefsnelheid van de elektrische vorkheftruck te langzaam is of niet kan worden opgeheven.te dunne hydraulische olie, lekkage van de hydraulische leiding, onjuiste drukregeling van de meerrichtingsklep. 5. remfalen. oorzaak van de storing: het remcircuit is kapot, de wrijvingsplaat in de tractieelektrode-regelaar is overdreven versleten,de rem is los of de splitsing tussen de remplaten is te groot. 6. Voorbeelden van elektrische storingen. Oorzaak van de storing: plotseling is er geen weerspiegeling van voor- en achterwaarts tillen, de vorkheftruck loopt één voor één, de voorwaarts snelheid kan niet worden aangepast, enz. 7Onderhoudsmethode: Controleer of de voedingsvoorziening, de sleutelschakelaar en de hoofdcontactor van de elektrische heftruck zijn aangesloten.en controleer dan of het hoofdbord normaal is, of de startplaat, de schermplug-in los is. 8Onderhoudsmethode: controleer of de hydraulische motor en de hydraulische pomp normaal werken.controleer dan of de hydraulische olie tank is kort van olie, of de hydraulische oliefilter is geblokkeerd, en ten slotte of er een olielekt in de oliecilinder is.

De belangrijkste functie van de elektrische vorkhefcontactor is het regelmatig sluiten, dragen en loskoppelen van de normale stroom en het openen en sluiten van de overbelastingstroom.met een vermogen van meer dan 50 W,. De prijs van de elektrische vorkhef is voornamelijk gerelateerd aan de kwaliteit van het onderdeel. Laten we dan eens kijken naar de selectie methode van elektrische vorkhef contactor. 1. Als u wisselstroombelastingen beheert, moet u wisselstroomcontactoren kiezen, en als u gelijkstroombelastingen beheert, moet u gelijkstroomcontactoren kiezen; 2. De gebruikscategorie van de elektrische vorkhefcontactor moet in overeenstemming zijn met de aard van de belasting; 3. Let op de nominale werkspanning van het hoofdcontact, die groter dan of gelijk moet zijn aan de spanning van de belastingcircuit; 4De nominale werkstroom van het hoofdcontact van de elektrische vorkhefcontactor moet groter zijn dan of gelijk zijn aan de stroom van het belastingcircuit.De nominale werkstroom van het hoofdcontact van de contactor is onder de gespecificeerde omstandigheden (nominale werkspanning, gebruikscategorie, bedrijfsfrequentie, enz.) De huidige waarde die normaal kan werken, indien de feitelijke gebruiksomstandigheden verschillen, moet deze huidige waarde ook dienovereenkomstig veranderen; 5De nominale spanning van de aantrekkingsspoel moet overeenkomen met de spanning van de besturingscircuit.De elektrische vorkhefcontactor moet betrouwbaar in kunnen trekken wanneer de nominale spanning van de spoel 85% of meer bedraagt. Om de langdurige stabiele werking van de elektrische vorkhef te behouden, moet de juiste elektrische vorkhefcontactor worden gekozen.u kunt helpen bij het kiezen van de juiste contactor.

Elektrische vorkheftrucks moeten tijdens het gebruik goed worden gecontroleerd en onderhouden. 1. Het stuur van de batterij heftruck is niet gemakkelijk te gebruiken. Op dit moment heeft de heftruck potentiële veiligheidsrisico's en moet deze worden uitgeschakeld voor inspectie en grote reparaties; 2Het deurframe van de batterijheftruck trilt, en een grote reparatie is op dit moment nodig; 3De stabiliteit van de elektrische vorkheftruck wordt verminderd en er komen vaak storingen op tijdens het gebruik. 4. Het remsysteem van de batterij heftruck is niet goed, en er zijn verborgen veiligheidsrisico's. Op dit moment is het noodzakelijk om uit te schakelen en grote reparaties uit te voeren; 5. Het abnormale geluid van de motor van de vorkhef geeft aan dat de motor niet goed functioneert en dat het motorlager moet worden vervangen; 6. De werkende delen van de elektrische vorkhef hebben een grote kloof en het uiterlijk is versleten, wat aangeeft dat de levensduur van de vorkhef op dit moment is bereikt; 7. De verbruiksonderdelen van de batterijheftruck zijn nabij of bereiken het einde van hun levensduur. Bijvoorbeeld wanneer de elektrische heftruck rijdt, zijn er geluiden in het portier, de aandrijfas, destuuras, en in het lichaam van de auto. Kortom, wanneer wordt vastgesteld dat uw voertuig elektrische vorkhef heeft de bovengenoemde voorwaarden, wordt het aanbevolen om niet verder te werken, maar moet stoppen, zorgvuldig controleren van de vorkhef,Registreer het falen, en grote reparaties uit te voeren.  

Alle elektrische vorkheftrucks kunnen niet worden losgemaakt van de batterij om voldoende elektriciteit te leveren om voldoende vermogen te garanderen.maar veel gebruikers merken dat de batterij opwarmt na een periode van gebruik van de vorkheftruckWat moet ik doen als de batterij van de elektrische vorkheftruck opwarmt? 1. Controleer altijd de temperatuur van de batterij van een volledig elektrische vorkhef met de hand. Wanneer de loodzuurbatterij van de vorkhef wordt geladen of ontladen, mag de temperatuur niet hoger zijn dan 35 graden Celsius.Als je de temperatuur voelt als je de batterijkas van de vorkhef aanraakt, betekent dat dat meer dan 35 graden is. 2. De temperatuur van de batterij van de elektrische vorkhef is hoger dan 35 graden Celsius, waardoor de oxide van de vorkhefplaat gemakkelijk afvalt,de levensduur van de batterij van de elektrische vorkhef verkort, of de vorkheftruck beschadigen. 3De belangrijkste redenen voor de hoge temperatuur van loodzuurbatterijen van volledig elektrische vorkhefbatterijen zijn: (1) Door de voortdurende hoge stroomontlading van de vorkhefbatterij wordt de temperatuur van de vorkhefbatterij hoog.Het wordt aanbevolen om de ontladingstijd van de grote stroom te verkorten bij gebruik van een elektrische heftruck met tegenwicht. (2) De veroudering van de batterijplaat van de volledig elektrische vorkhef verhoogt de interne weerstand van de vorkhefbatterij.die een hoge temperatuur in de batterij van de elektrische vorkhef veroorzaaktOp dit moment is er een bepaald potentieel veiligheidsrisico, dus het is noodzakelijk om de batterij van de tegenwicht elektrische vorkhef op tijd te vervangen. Kortom, wanneer wordt vastgesteld dat de batterij van de volledig elektrische vorkheftruck een hoogtemperatuurverschijnsel heeft, moet deze worden gestopt om de oorzaak van de opwarming van de batterij te controleren.Als de temperatuur te hoog is, moet de batterij tijdig worden vervangen.

De elektrische hydraulische vorkheftruck is ontworpen voor het vervoer van goederen in het magazijn.Als je een goede lopende staat wilt behouden voor een lange tijdDe volgende fabrikanten van elektrische vorkheftrucks zullen dit kort voor u samenvatten. 1. Als u de batterij oplaadt, moet u het oplaadcircuit van de chopper loskoppelen, anders zal dit van invloed zijn op het opladen van de oplader,En de overspanning die door de oplader wordt gegenereerd, zal de chopper beschadigen.. 2. Tijdens de eerste testrit, de wielen te verhogen. Dit zal ervoor zorgen dat zelfs als er een verbindingsfout, er geen gevaar zal zijn. 3De bedrading van de batterij naar de elektronische bediening moet zo kort mogelijk parallel zijn. 4. regelmatig het stof schoonmaken van de DC motor van de elektrische hydraulische vorkheftruck, controleer de koolstof borstel en de veer. 5De batterij vormt de kern van de elektrische vorkheftruck, dus gedistilleerd water (zuiver water) moet vaak worden toegevoegd. 6Wanneer het voertuig in een plaats met slechte werkomstandigheden en moeilijke ventilatie werkt, moet de bediener ventileren. 7Wanneer de elektrische heftruck lang niet wordt gebruikt, moet de batterij volledig opgeladen worden gelaten en elke 1 tot 2 maanden opgeladen blijven. 8. Bij het bedienen van de elektrische hydraulische vorkhef moet de bestuurder proberen bepaalde onveilige werkzaamheden te vermijden, zoals: niet vertragen bij het draaien, rijden wanneer de belasting toeneemt,Overbelasting van de vorkheftruck, en rijd op een hellende, zachte grond. De onderhoudsvaardigheden van elektrische hydraulische vorkheftrucks worden hierboven samengevat door fabrikanten van elektrische vorkheftrucks.maar houd ook rekening met de vaardigheden van sommige dagelijkse onderhoudsmethoden.

De Commissie heeft in het kader van haar onderzoek naar de toepassing van de richtlijnen van de Europese Unie op de verwerking van elektrische vorkheftrucks in de Gemeenschap een onderzoek ingesteld naar de mogelijkheden voor de verwerking van elektrische vorkheftrucks in de Gemeenschap.Maar batterij trucks zijn alleen voor intern gebruik en interne training is voldoende, dus het is geen speciale uitrusting. Wat is speciale uitrusting? Bij speciale uitrusting wordt verstaan: ketels, drukvaten (inclusief gasflessen, dezelfde hieronder), drukpijpen, liften, hefmachines, passagierskabels,en grootschalige amusementsfaciliteiten die verband houden met levensveiligheid en gevaarOnder hen zijn hefmachines, passagierskabels en grootschalige amusementsfaciliteiten elektromechanische speciale apparatuur. Elektrische vorkheftrucks zijn hefmachines die worden gebruikt voor verticale hefwerkzaamheden en elektromechanische apparatuur die zware voorwerpen horizontaal verplaatst.De omvang van de elektrische vorkheftruck wordt geclassificeerd als een lift met een nominale hefgewicht van 0 of meer.5 t; het nominale hefgewicht is 1 t of meer en de hefhoogte 2 m of meer; kraan en elektrische trekkers met vaste dragende vormen, enz. Elektrische stapeltrucks zijn speciale apparatuur die tot de categorie vorkheftrucks behoort.De productie van elektrische stapeltrucks vereist dat ondernemingen een vergunning voor de productie van speciale apparatuur hebben, en de exploitanten moeten in het bezit zijn van door het Bureau voor kwaliteitstoezicht afgegeven bedrijfscertificaten. Kortom, elektrische vorkheftrucks zijn elektromechanische speciale apparatuur en gebruikers moeten een certificaat hebben om ze te gebruiken.  

Bij elektrische vorkheftrucks komt er tijdens het gebruik vaak een abnormale spanning in de loodzuurbatterijen op, dus wat zijn de oorzaken en oplossingen?De volgende fabrikanten van elektrische vorkheftrucks delen de relevante methoden. Allereerst moeten we begrijpen dat er twee verschijnselen van abnormale batterijspanning zijn. Eén is wanneer de batterij wordt opgeladen, de spanning hoog is en de spanning snel daalt tijdens het ontladen.De andere is dat de batterij in gebruik is., en de spanning daalt aanzienlijk. 1Bij het opladen van een elektrische vorkhefbatterij is de reden waarom de spanning hoog is en de spanning snel daalt tijdens het ontladen. Oplossing: volgens de graad van sulfaat de elektro-hydraulische concentratie, elektro-hydraulische samenstelling,oplaadstroom en andere methoden om de verzuring van de poolplaat te elimineren. 2Wat is de reden waarom de spanning aanzienlijk daalt tijdens het gebruik van de batterij?de poolgroep van de hele batterij is omgekeerd, is de capaciteit van een enkele batterij laag of is er een kortsluiting. Oplossing: volgens de opstelling van het batterijpakket kan deze worden uitgeschakeld door de spanning van de enkele batterij te controleren, of de pool van de enkele batterij overeenstemt met de groep,en of de batterijgroep in goede staat is. Het bovenstaande is de foutanalyse van de spanningsanomalie van de loodzuurbatterij van de elektrische heftruck.het inspectiewerk moet worden uitgevoerd om de storing tijdig op te lossen, en het dagelijks onderhoud van de batterij moet ook worden uitgevoerd.

Analyse van de nieuwe situatie van de ontwikkeling van elektrische vorkheftrucks 1De behoeften van de tijd en de enorme markt. Het land besteedt steeds meer aandacht aan milieubescherming en jongeren hebben tegenwoordig steeds hogere eisen aan het werkomgeving.Omdat het land steeds moeilijker wordt., en opslag kan alleen worden ontwikkeld op grote hoogte, batterij vorkheftrucks omvatten voorwaarts bewegende vorkheftrucks, smalle weg vorkheftrucks, trekkers, elektrische pallettrucks, stapelkraan, enz.De Europese Unie zal steeds meer markten hebben.. Ten tweede zal de heftruckindustrie grote veranderingen ondergaan. In de afgelopen jaren, met de snelle ontwikkeling van de Chinese economie, heeft de ontwikkeling van alle lagen van het leven nieuwe trends.Het is de ontwikkeling van de logistieke transport- en opslagindustrie vermeldenswaardDe ontwikkeling van de logistieke industrie komt overeen met de toenemende vraag naar logistieke apparatuur en transportapparatuur. 3De groei is oplopend. De groei van de huishoudelijke vorkheftrucks neemt elk jaar met 25% toe.Huishoudelijke elektrische vorkheftrucks hebben de vorkheftrucks met interne verbranding overtroffen. 4Meer milieubescherming. Verminderen van de uitstoot van elektrische vorkheftrucks, verhogen van het vermogen van het hydraulische systeem, en doen een goed werk in de vermindering van trillingen en geluidsreductie.aardgas, vloeibaar aardoliegas en andere brandstofvrachtwagens zullen zeker verder worden ontwikkeld. 5De weegcapaciteit moet worden verbeterd. In de komende jaren zullen de capaciteit van de elektrische vorkheftrucks in vergelijking met de vorkheftrucks met verbrandingsmotor iets lager zijn.het gebruik van regeneratieve remfuncties verlengt de levensduur van vorkhefbatterijen, het verbruik te verminderen en energiebesparende en milieuvriendelijke eisen te bereiken.

Veel gebruikers reageerden op de fabrikanten van elektrische vorkheftrucks:Er zijn verschillende redenen.. 1. De bandstaaf en de stuuras zijn gebogen of vervormd of de bandenspanning van de elektrische vorkheftruck is onvoldoende. 2De inrichting van de kogelkop van de horizontale en rechte staven is te strak en moet worden losgemaakt. 3De bovenste en onderste lagers van de stuurschroef van de elektrische vorkhef zijn te strak ingesteld of zijn beschadigd. 4. smeer van het stuur apparaat is niet goed, zoals: behoefte om olie toe te voegen in de stuurmachine. De kogel gewrichten niet op tijd gesmeerd, zodat wanneer ze werken, de wrijvingsweerstand toeneemt.Draai het onderste stuurwiel, als u zich ontspannen voelt, betekent dit dat de interne smeerkracht van het stuur goed is, controleer dan of het transmissie-mechanisme te strak is,en het transmissiemechanisme is slecht gesmeerdAls je problemen hebt, moet je je op tijd aanpassen en smeren. 5. De maaskloof tussen de rek en de versnellingsventilator van de elektrische vorkhef is te strak ingesteld.en als het stuur zwaar voeltAls u ongelijkheden of interne aanvallen voelt, controleer dan of de schroef, de stalen bal, de katheterklem, het rek en de lagers ruw of beschadigd zijn.Indien nodig, wordt het aanbevolen om het direct te repareren of te vervangen. De fabrikanten van de elektrische vorkheftrucks delen bovenstaande redenen voor het zware stuur van de vorkheftruck.je moet beginnen met de bovenstaande aspecten en een individueel onderzoek uitvoeren om het probleem te vinden en op tijd op te lossen.